تسلا برنده درخواست ثبت اختراع 5G بریتانیا با هزینه 32 دلاری شد
تسلا برنده یک پیروزی در دادگاه عالی بریتانیا شد که نبرد حقوقی آن را بر سر شرایط مجوز پتنت های مورد نیاز برای راه اندازی وسایل نقلیه مجهز به 5G در بریتانیا احیا کرد.
خلاصه
- تسلا ممکن است به درخواست مجوز FRAND خود ادامه دهد InterDigital در مقابل پلتفرم ثبت اختراع Avanci.
- هزینه مجوز ارائه شده توسط آوانسی گزارش شده است 32 دلار برای هر وسیله نقلیه با اتصال 5G زمانی که آزمایشات شروع می شود
- تسلا همچنان منتظر است 11509 بیت کوین علیرغم ثبت زیان سه ماهه دارایی دیجیتال 112 میلیون دلاری.
- Dogecoin هنوز وجود دارد محصولات مناسب تسلا شاپبا این حال، برای خرید خودرو اعمال نمی شود.
تسلا اختراعات 5G را در بریتانیا احیا می کند
دادگاه عالی بریتانیا در 27 ژوئیه به نفع تسلا رای داد و احکام قبلی را که بخشی از شکایت این خودروساز علیه InterDigital و Avanci را مسدود کرده بود، لغو کرد.
تسلا در سال 2023 در حالی که آماده معرفی وسایل نقلیه مجهز به 5G در انگلیس بود، پرونده را به دادگاه عالی لندن برد. این شرکت از یک دادگاه انگلیسی میخواهد تا شرایط منصفانه، معقول و بدون تبعیض یا FRAND را تعیین کند که تحت آن پتنتهای ضروری استاندارد مورد استفاده در وسایل نقلیه متصل میتوانند مجوز بگیرند.
InterDigital مالک برخی از پتنت های ارائه شده از طریق پلت فرم مجوز 5G Avanci است. آوانچی مالکیت معنوی چندین دارنده اختراع را ترکیب می کند و مجوزها را عمدتاً به سازندگان خودرو ارائه می دهد.
طبق خلاصه پرونده دادگاه عالی بریتانیا، زمانی که تسلا ادعای خود را ارائه کرد، هزینه مجوز پلت فرم برای هر وسیله نقلیه 32 دلار بود. تسلا استدلال کرد که این نرخ فرانک نیست.
دیوان عالی به این نتیجه رسید که صاحبان پتنت نمی توانند با قرار دادن پتنت های خود در یک استخر یا پلت فرم مجوز از تعهدات FRAND اجتناب کنند. این تصمیم به ادعای تسلا اجازه می دهد تا برای رسیدگی بیشتر به دادگاه عالی بازگردد.
چرا تسلا مدل مجوز آوانسی را به چالش کشید؟
پس از اینکه InterDigital و Avanci خواستار رد این بخش از پرونده شدند، دادگاه عالی درخواست تسلا برای تصمیم گیری FRAND را در سال 2024 رد کرد. اما به تسلا اجازه داد تا ادعاهای جداگانهای را دنبال کند که اعتبار سه پتنت InterDigital را به چالش میکشد.
تسلا بعداً به تصمیم FRAND اعتراض کرد. اکثریت دادگاه تجدیدنظر تصمیم دادگاه بدوی را تایید کردند و باعث شد که سازنده خودروهای برقی این اختلاف را به دیوان عالی کشور ببرد.
سازمان هایی از جمله انجمن صنایع کامپیوتر و ارتباطات و انجمن تصاویر متحرک برای حمایت از این درخواست مداخله کردند.
تصمیم دادگاه عالی نرخ نهایی حق امتیازی که تسلا باید بپردازد را تعیین نمی کند. در عوض، تلاش شرکت را برای درخواست از دادگاههای بریتانیا برای بررسی اینکه آیا شرایط مجوز این پلتفرم با تعهدات FRAND مطابقت دارد، احیا میکند.
لوری فیتزجرالد، رئیس خودروی آوانسی در بیانیهای که رویترز گزارش کرده است، گفت: ما با احترام با تصمیم امروز مخالفیم و همچنان معتقدیم که ادعاهای تسلا بیاساس است.
سهام تسلا دستاوردهای اولیه قبل از بازار را از بین برد
یاهو فاینانس نشان میدهد که پس از این تصمیم، سهام تسلا در ابتدا با حدود 0.98 درصد افزایش به 316.10 دلار در معاملات قبل از بازار رسید. با این حال، این بهبودی پس از زنگ افتتاحیه ادامه پیدا نکرد.
TSLA در 27 جولای حدود 309.10 دلار معامله شد که حدود 1.2 درصد نسبت به بسته شدن قبلی خود کاهش داشت. این سهام بین حداقل 304.28 دلار و حداکثر 317 دلار حرکت کرد.
حکم ثبت اختراع یکی از موانع رویه ای تسلا را برطرف می کند، اما پس از بازگشت به دادگاه عالی، حل و فصل پرونده ممکن است زمان بیشتری طول بکشد. نتیجه نهایی می تواند بر شرایط استفاده تسلا از فناوری 5G در خودروهای فروخته شده در بریتانیا تأثیر بگذارد.
برای سرمایه گذاران آمریکایی، این اختلاف نیز مهم است زیرا تسلا و اینتردیجیتال هر دو شرکت های آمریکایی هستند. با این حال، این تصمیم در مورد پرونده های انگلستان و ولز اعمال می شود و به طور مستقیم قانون ثبت اختراع ایالات متحده را تغییر نمی دهد.
تسلا بیت کوین را پوشش می دهد زیرا پرداخت های Dogecoin محدود است
موقعیت رمزنگاری تسلا از مناقشه ثبت اختراع بریتانیا جدا است. همانطور که Crypto.news هفته گذشته گزارش داد، این شرکت ذخایر 11509 بیت کوین خود را در طول سه ماهه دوم بدون تغییر نگه داشت.
تسلا در طول سه ماه منتهی به 30 ژوئن بیت کوین خرید و فروش نکرد. این مدل هلدینگ را پس از فروش گسترده BTC در سال 2022 گسترش داد. کاهش قیمت کریپتو باعث زیان 112 میلیون دلاری پس از مالیات بر دارایی های دیجیتال شرکت در طول سه ماهه شد.
بیت کوین در ابتدای دوره حدود 83000 دلار معامله شد تا اینکه در پایان ژوئن به 58000 دلار سقوط کرد. این کاهش ارزش گزارش شده داراییهای رمزنگاری باقیمانده تسلا را بدون اینکه شرکت را وادار به فروش کند، کاهش داد.
فراتر از حفظ بیت کوین در ترازنامه، تسلا همچنین نقش گسترده تری را برای ارزهای دیجیتال در تجارت خود بررسی کرده است. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا پیشنهاد کرده است که در سال 2024 این خودروساز ممکن است در نهایت Dogecoin را برای خرید خودرو بپذیرد، اما هنوز گزینه پرداخت را برای خودروهای خود معرفی نکرده است.
تسلا در حال حاضر به مشتریان اجازه می دهد تا از DOGE فقط برای محصولات واجد شرایطی که از طریق فروشگاه تسلا فروخته می شوند استفاده کنند. در نتیجه، تصمیم بریتانیا برنامههای خودروی متصل تسلا را پیش میبرد اما داراییهای موجود بیتکوین یا سیاست پرداخت Dogecoin آن را تغییر نمیدهد.

